Tour in Motoslitta Rovaniemi: Dal Punto D'incontro alla Base

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Come raggiungere il punto di incontro nel centro di Rovaniemi

Il centro di Rovaniemi è abbastanza piccolo da attraversare a piedi in pochi minuti, quindi trovare l'ufficio del safari raramente è la parte più difficile della mattina. Le strade si dipartono dal fiume e dalla piazza dove la città si ritrova, con hotel, caffè e negozi stipati in poche isolati. Gli uffici safari si trovano tra questi, di solito al livello della strada con un cartello all'esterno e un cortile dove le persone si incontrano. Se alloggia in pieno centro può raggiungere il punto di incontro a piedi invece di ordinare un taxi, e se si trova in uno degli hotel lungo il fiume, un breve trasferimento sarà sufficiente.

Quello che non può fare dalla memoria è indovinare l'orario esatto. Controlli la disponibilità per vedere gli orari di partenza^[1] prima del giorno, poi dia un'occhiata di nuovo alla conferma al mattino, perché la luce invernale in Lapponia è strana e le nove sembrano già crepuscolo. A dicembre, Rovaniemi ha una media tra -4°C e -11°C^[4], e la notte polare dura 2 giorni^[7], quindi partire presto dall'hotel non le costa nulla se non un po' di calore. Arrivi con gli strati già indossati, tenga il telefono in una tasca interna così la batteria regge, e stia dove la guida possa vederla.

Parcheggiare l'auto a noleggio vicino al punto di incontro

Guidare e parcheggiare in una città innevata è una piccola abilità a sé stante. Le strade principali attraverso il centro sono sgombrate e spargite di ghiaia, ma le strade secondarie e i parcheggi a cielo aperto restano bianchi e compatti per settimane, e le piazzole sono spesso segnalate da nulla più di un cambiamento nella superficie. Un'auto a noleggio in Lapponia ha normalmente pneumatici invernali con chiodi, che fanno la differenza sul ghiaccio agli incroci. Prenda le rampe e i marciapiedi lentamente, lasci il motore acceso mentre raschia il parabrezza e ricordi che l'auto parcheggiata al sole debole di mezzogiorno sarà ghiacciata solida quando lei torna a camminare fino a essa.

Il parcheggio in pieno centro a Rovaniemi è limitato. Ci sono piazzole lungo le strade e pochi parcheggi a cielo aperto dietro i blocchi principali, e si riempiono rapidamente quando la luce del pomeriggio svanisce. Se il suo alloggio include il parcheggio, lo usi e vada a piedi. Se guida da un cottage o un resort fuori città, si prepari a una corsa lenta e a una lenta ricerca di un posto piuttosto che girare a vuoto attorno allo stesso isolato. Per orientamento, il Villaggio di Santa Claus si trova a otto chilometri a nord del centro città^[8], quindi qualsiasi parte di quella zona della città significa un viaggio più lungo per raggiungere un punto di incontro centrale.

Motoslitte allineate nella neve presso una base in Lapponia prima della partenza del gruppo.

Cosa succede all'ufficio del safari prima della partenza

All'ufficio, il rituale è familiare da un operatore all'altro. La guida accoglie il gruppo, controlla i nomi dalla lista e distribuisce la documentazione necessaria per la mattina. Poi viene la parte pratica: come si svolgerà la giornata, cosa succede se qualcuno sente freddo e dove lasciare le borse che non la accompagnano. È il momento per fare le domande che si porta dietro da quando ha prenotato, sulla guida, sulla guida come passeggero e su cosa fare con una macchina fotografica una volta indossata la tuta da motoslitta.

Le regole sono poche e valgono la pena di ascoltarle bene. In Finlandia le motoslithe fuoristrada possono essere guidate da persone di età pari o superiore a 15 anni^[6], e il limite di velocità massimo per le motoslithe nel terreno e sui percorsi è di 60 km/h, fino a 80 km/h sulle acque ghiacciate, ad eccezione dei percorsi sul ghiaccio dove resta a 60 km/h^[9]. Le guide fissano un ritmo ben al di sotto di questi limiti e si aspettano che lei mantenga una distanza di sicurezza, segua la macchina davanti a lei e resti sulla traccia. I segnali manuali per rallentare, fermarsi e girare vengono mostrati prima di guidare.

Il trasferimento alla base delle motoslitte

Poi arriva la parte che la maggior parte delle persone dimentica quando immagina le motoslitte: il viaggio fuori città. Le basi si trovano lontano dalle strade costruite, dove le strade si restringono, gli alberi si avvicinano e la luce proviene dalla neve piuttosto che dal cielo. Un autobus o minibus porta il gruppo fuori insieme, con le macchine che aspettano e il materiale della guida già pronto. La neve a Rovaniemi copre il suolo per sette mesi^[10], quindi il viaggio fuori è una vera strada invernale, qualunque mese si visiti.

Usi il trasferimento per le faccende noiose. Indossi il suo strato esterno, metta i guanti dove possa trovarli senza dover srotolare tutto, e controlli che il telefono abbia carica per le fotografie. Se il sole spunta, lo fa basso e di lato, che è esattamente quando i betulli lungo la strada valgono una fotografia. Nessuno si lamenta di un gruppo tranquillo per strada. La maggior parte delle persone guarda dal finestrino, e il conducente conosce la strada sotto la neve meglio di qualsiasi mappa.

La rete che sta per unirsi è più grande di quanto sembri dalla strada. La Lapponia ha circa 2.935 km di percorsi ufficiali per motoslithe^[11], e quelli vicino a Rovaniemi collegano sentieri forestali, laghi ghiacciati e attraversamenti segnalati usati sia dai locali che dai visitatori. La sua guida sceglie un percorso adatto al gruppo, che per un primo giro significa solitamente sentieri larghi e perdonanti prima di qualsiasi tratto più stretto. Se ha già guidato, lo dica durante il trasferimento.

Servizi alla base delle motoslitte

Una base di motoslitte in questa parte della Lapponia è un luogo pratico piuttosto che rifinito. Si aspetta un posto dove cambiarsi con tuta e stivali, un deposito di caschi e guanti, e una baita o capanna riscaldata dove il gruppo aspetta mentre le macchine si scaldano sulla neve. Alcune basi tengono un fuoco acceso e una pentola di qualcosa di caldo sul fornello. I bagni sono semplici, e l'ultimo ambiente caldo prima del sentiero è spesso l'ultimo per un paio d'ore, quindi usi quello.

Ciò che porta con sé sulla macchina è affare suo, ma qualche abitudine aiuta. Lasci la borsa grande alla base o nel veicolo e porti solo una piccola macchina fotografica o il telefono in una tasca con cerniera. Un paio di guanti di riserva vale più di una felpa extra una volta in movimento. Gli occhiali da sole aiutano sulla neve luminosa, il balsamo per le labbra aiuta nel freddo secco, e una sciarpa sottile protegge il viso dal vento dentro il casco. Se sente molto freddo, lo dica alla base.

Il percorso e cosa aspettarsi sul sentiero

La guida stessa è il motivo per cui è venuto. Un safari di 3 ore^[1] le offre il briefing, l'attrezzatura, il percorso e le soste senza occupare tutta la giornata, e il percorso di questo tipo di tour tende a mescolare sentieri forestali con tratti aperti di acqua ghiacciata. Sul ghiaccio si può vedere per chilometri, e la macchina si stabilizza in un piano scivolamento che non ha nulla a che fare con le sezioni boschive accidentate. I limiti di velocità per le motoslitte in Finlandia raggiungono un massimo di 60 km/h nel terreno e sui percorsi, e 80 km/h sulle acque ghiacciate, ad eccezione dei percorsi sul ghiaccio, dove è 60 km/h^[9]. Si tratta di una guida controllata piuttosto che di una gara.

Guardi ciò che sta attraversando, perché il paesaggio cambia man mano che si procede. In Lapponia la foresta boreale cede gradualmente alle cime senza alberi note come tunturi, con betulle di montagna che formano una fascia alla linea degli alberi e pini scozzesi e abeti rossi norvegesi che stanno sotto su terreno riparato e umido^[12]. Vicino a Rovaniemi si è prevalentemente tra abeti rossi e pini, con il raro palude o lago che si apre sul panorama. Anche le renne possono fare parte del quadro: il numero di renne in Lapponia è circa uguale al numero di abitanti^[13].

Se la sua guida si svolge dopo il tramonto, il cielo è il protagonista. A Rovaniemi si contano più di 200 spettacoli di aurore all'anno^[14], e lontano dalle luci delle strade c'è abbastanza buio per lavorare. Le guide controllano le previsioni e si fermano dove il panorama si apre. Tra le stelle, tenendo d'occhio la neve stessa. In una notte serena la traccia davanti a lei è più luminosa di quanto si aspetti, e le macchine gettano una lunga cono di luce su di essa.

Ritorno al centro città di Rovaniemi dopo il tour

Di ritorno alla base, la routine si inverte. Le macchine vengono parcheggiate, le tute e i caschi vengono tolti, e il gruppo si rimette nel veicolo per il viaggio in città. Le persone sono più silenziose nel ritorno, che è di solito un buon segno. Se ha un cambio di vestiti, è quando lo apprezza. Gli stivali che hanno passato la mattina nella neve trattengono il freddo, e un paio di calze asciutte che la aspettano in auto è un piccolo lusso.

Molto probabilmente verrà lasciata nel centro città con il pomeriggio o la sera ancora davanti a sé. È un buon motivo per prenotare un tavolo piuttosto che sperare in uno. Oltre mezzo milione di turisti visitano Rovaniemi ogni anno, e il 65% di loro sono turisti stranieri^[15]. In inverno i ristoranti popolari vicino alle strade principali si riempiono presto. Una ciotola di zuppa, una sauna e una serata presto sono un ottimo modo per concludere, e se ha un altro giorno sulla neve in programma, appenda gli strati base ad asciugare prima di dormire.

Come raggiungere il punto di partenza

1. Confermi il punto d'incontro

   La vostra conferma di prenotazione contiene il punto d'incontro e l'orario di inizio della giornata.

2. Parcheggiare e camminare

   Le aree centrali si riempiono presto in inverno, quindi parcheggiate una volta e percorrete l'ultimo tratto a piedi.

3. Registrarsi in ufficio

   Fornite il vostro nome alla reception, poi ascoltate le istruzioni su come si svolge la giornata.

4. Trasferirsi alla base

   Il gruppo si sposta fuori città insieme, lasciandosi alle spalle le strade pulite.

5. Equipaggiamento e partenza

   Si indossano tute e caschi alla base, poi la guida indica la strada nella neve.

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